據(jù)悉,繼電動(dòng)車后,特斯拉又一重磅拳頭產(chǎn)品-第三代太陽能屋頂(Solar Roof V3)將進(jìn)入中國。據(jù)說目前特斯拉中國的太陽能屋頂(Solar Roof)團(tuán)隊(duì),已在上海特斯拉中國總部搭建完成,且特斯拉正在尋找相關(guān)人才,甚至為業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理開出了最高48萬的年薪,極富競爭力。
筆者了解到,部分國內(nèi)光伏工程企業(yè),已接到特斯拉中國公司的邀約,將以施工和運(yùn)維供應(yīng)商的身份參與特斯拉Solar Roof在中國市場的推廣服務(wù)。這個(gè)被馬斯克寄予厚望的產(chǎn)品,擁有極為廣闊的前景和市場,或?qū)⒓せ罟夥a(chǎn)業(yè),帶來新一輪爆炸式增長。相關(guān)概念股聞風(fēng)而動(dòng),多只股票接連看漲。
那么這個(gè)即將到來的“太陽能屋頂”究竟有何魔力?我們來詳細(xì)解讀。
一. 什么是“太陽能屋頂”
“太陽能屋頂”可通過將“太陽能發(fā)電板”安裝在房頂上進(jìn)行發(fā)電,不僅滿足家庭日常用電,還可將富余電量反向“賣給”國家電網(wǎng)。
以往的太陽能屋頂是“太陽能板”與“屋頂”分離,但特斯拉第三代太陽能屋頂實(shí)現(xiàn)了開創(chuàng)性的光伏建筑一體化,讓太陽能組件直接成為真正屋頂,還專門設(shè)計(jì)了定制配件、通風(fēng)口和天窗,帶來更富科技感的視覺體驗(yàn)。
正式這種顛覆性的設(shè)計(jì),讓特斯拉第三代太陽能屋頂擁有生產(chǎn)成本更低、發(fā)電功率更高、零件總數(shù)更少、更便于安裝等優(yōu)勢,同時(shí)還可使用美觀的光伏瓦片來裝飾屋頂,更便于家庭安裝。
二. 太陽能屋頂?shù)陌l(fā)展?jié)摿?/STRONG>
我們都知道,馬斯克的畢生目標(biāo)是“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”,而太陽能屋頂是馬斯克實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要一步。在此前2020年2月的財(cái)報(bào)電話會(huì)上,馬斯克就表示太陽能屋頂會(huì)成為特斯拉一個(gè)主要業(yè)務(wù)。
據(jù)馬斯克估算,僅美國,每年大概就有400-500萬的新房屋頂可供利用,而全球范圍內(nèi)有1億套房屋可使用該產(chǎn)品。
在中國,光伏發(fā)電也高速發(fā)展,從2008年0.2GW增長至2018年的44.3GW,復(fù)合增長率高達(dá)71.6%。2018年我國光伏發(fā)電總裝機(jī)量達(dá)到175GW,占全球總裝機(jī)量的三分之一以上。
正因有如此巨大的市場需求,特斯拉才迅速展開動(dòng)作將太陽能屋頂引入中國。
三、太陽能屋頂可節(jié)省多少電費(fèi)
關(guān)注股票的人士看重特斯拉在光伏產(chǎn)業(yè)的布局,而消費(fèi)者則更關(guān)心“太陽能屋頂”的好處。針對(duì)于此,筆者特意請教了從業(yè)多年的朋友。
根據(jù)中國房屋格局和家庭用電量,“100平米屋頂和5kw的功率”的太陽能屋頂最為合適。而1kW太陽能屋頂平均每天可發(fā)電3.25度,5kW則能發(fā)近17度電,每月則超過500度電。如此高的發(fā)電量意味著,消費(fèi)者不僅不需要繳電費(fèi),還可將電反向輸送給國家電網(wǎng)“賺錢”。
我國也在不遺余力的推廣光伏產(chǎn)業(yè),并且還有補(bǔ)貼政策。根據(jù)我國國家能源局印發(fā)的《分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目管理暫行辦法》顯示,首次個(gè)人自建家庭光伏電站,可享受國家給予分布式光伏發(fā)電的電價(jià)補(bǔ)貼,每發(fā)一度電,有望獲得0.42元額外補(bǔ)貼,而賣給國家電網(wǎng)也將獲得0.3-0.6元不等的電費(fèi),讓消費(fèi)者的投資回報(bào)期大大縮短。
四、總結(jié)
毫無疑問,光伏產(chǎn)業(yè)在中國是一個(gè)巨大的市場機(jī)遇。當(dāng)然,對(duì)于特斯拉來說,其進(jìn)入市場還擁有更深層次的意義,它還可與特斯拉純電動(dòng)汽車一起,打造新能源生態(tài)閉環(huán),為客戶帶來全方位的清潔能源產(chǎn)品,同時(shí)實(shí)現(xiàn)馬斯克“加速全世界向可持續(xù)的清潔能源轉(zhuǎn)變”的夢想。
