東風(fēng)浩蕩征帆滿，奮楫起航正當時。
今年以來，全市上下深入貫徹市委、市政府工作部署，認真落實“四督四�！焙汀拔屙棛C制”，加快重大項目開工建設(shè)，確�！笆奈濉遍_局之年開好局、起好步。
今年全市計劃開工項目594個，1～8月新開工項目465個，開工率78.3%，完成投資538.1億元，投資完成率61.8%;儲備項目提前開工92個。這些項目涵蓋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、社會事業(yè)、生態(tài)建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個領(lǐng)域，建成投產(chǎn)后將為我市經(jīng)濟發(fā)展注入新的血液，成為培育新動能、激發(fā)新活力的重要引擎，為我市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供更強勁的動力和支撐。
新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園啟航
對于汽車行業(yè)未來發(fā)展方向，有一個普遍共識——“新四化”，即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。
今年以來，合肥全力推動新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園、中航鋰電50GWh動力電池及儲能系統(tǒng)合肥基地等項目開工建設(shè)，努力打造具有國際影響力的智能電動汽車之都。
短短20天內(nèi)完成1091畝134萬立方米土方平整;50天內(nèi)完成全部廠房的基礎(chǔ)施工;開工33天鋼結(jié)構(gòu)首吊成功……自今年4月份正式開工建設(shè)以來，位于合肥經(jīng)開區(qū)新橋科技創(chuàng)新示范區(qū)的新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園(一期)，一天一變樣。
該項目總投資70億元，占地面積1458畝，由A、B兩個地塊組成。在建A地塊總建筑面積43.7萬平方米，主要包括沖焊聯(lián)合廠房、涂裝廠房、總裝車間、電驅(qū)電控車間、能源中心等建筑。達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛智能純電動汽車、年產(chǎn)值1000億元。
開工以來，項目進展順利。目前沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間鋼結(jié)構(gòu)已封頂。項目辦每日調(diào)度、領(lǐng)導(dǎo)小組雙周調(diào)度，遇到問題隨時召開專題協(xié)調(diào)會，強力推進項目建設(shè)�，F(xiàn)場投入工人2200人，其中鋼結(jié)構(gòu)加工600人。
新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園的開工建設(shè)，將為合肥乃至安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、政策鏈、人才鏈、資本鏈多鏈協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造奠定堅實基礎(chǔ)。
預(yù)計今年11月底，該項目工程部可將建好的廠房移交給蔚來進行生產(chǎn)設(shè)備安裝。2022年3月生產(chǎn)調(diào)試，2022年9月投產(chǎn)。
在長豐縣下塘工業(yè)園，今年8月份剛簽署投資協(xié)議的中航鋰電50GWh動力電池及儲能系統(tǒng)合肥基地項目(一期)9月開工建設(shè)。該項目總投資約248億元，用地約1250畝，建設(shè)年產(chǎn)鋰離子動力電池及儲能系統(tǒng)50GWh產(chǎn)能。其中，一、二期投資100億元，建成后年產(chǎn)能20GWh，三、四、五期共投資148億元，建成后年產(chǎn)能30GWh。全部達產(chǎn)后年產(chǎn)值超400億元。
合肥科創(chuàng)實力雄厚、新興產(chǎn)業(yè)勢頭強勁，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢。同時，區(qū)位、市場和人才都有優(yōu)勢。中航鋰電廠將加快工程建設(shè)進度，早日建成達產(chǎn)。
中外運供銷物流園開建
作為合肥北部區(qū)域鐵路與公路貨
運的中轉(zhuǎn)樞紐和“一帶一路”重要節(jié)點及城市配送中心，上月底，中外運供銷物流園項目正式開工建設(shè)。
未來，這里將為合肥發(fā)展跨境電商、物流、進出口貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)提供有力支撐。
該項目總投資5.45億元，占地面積136畝，建筑面積約8萬平方米，規(guī)劃建設(shè)綜合物流園區(qū)，共建設(shè)雙層標準化丙二類倉庫一座(部分為冷藏、冷凍倉庫)，雙層標準化丙一類倉庫兩座，單層標準化丙一類倉庫一座，綜合樓一棟及其他相關(guān)配套設(shè)施。
項目建成之后，可實現(xiàn)對跨境運輸、倉儲、貨物集拼分撥、物流加工和配送、信息系統(tǒng)處理等環(huán)節(jié)的優(yōu)化整合，以配套物流資源高度密集、管理運營高度專業(yè)等優(yōu)勢，有力提升區(qū)域物流服務(wù)配套能力。
四棟倉庫共計6.5萬平方米，目前正在開展場地平整、地基處理等工作，還將加快進度，預(yù)計明年年底前建成。
在合肥循環(huán)經(jīng)濟示范園，安徽海素穩(wěn)定同位素13C產(chǎn)業(yè)化項目今年已開工建設(shè)。
該項目分兩期建設(shè)，總投資約3億元。一期項目為年產(chǎn)100公斤穩(wěn)定同位素13C裝置，年副產(chǎn)64噸高純CO氣體，主要生產(chǎn)裝置包括CO原料凈化裝置、低溫精餾塔級聯(lián)裝置、公用工程等;二期項目為年產(chǎn)400公斤穩(wěn)定同位素13C裝置，年副產(chǎn)257噸高純CO氣體，主要生產(chǎn)裝置包括CO原料凈化裝置、低溫精餾塔級聯(lián)裝置。
安徽海素穩(wěn)定同位素13C產(chǎn)業(yè)化項目是今年5月13日開工建設(shè)的，倉庫鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)(柱及梁)施工基本完成。
金寨路快速化改造試樁
近年來，合肥以上跨架橋、入地造隧、互通銜接的立體式建設(shè)模式，不斷實現(xiàn)城市各組團間的緊密“牽手”，奏響快節(jié)奏的城市樂章。
9月20日上午，隨著隆隆的鉆機轟鳴聲，在金寨路高架南延工程現(xiàn)場，施工人員開啟了第一根樁基建設(shè)。
前期準備中，迅速組織人員、機械等資源，不等不靠，緊鑼密鼓地開展項目前期施工準備工作。經(jīng)過各部門密切配合，陸續(xù)完成了臨時用地征地拆遷、清表平整、綠化遷移、探溝挖設(shè)、管線對接、駐地場地硬化、導(dǎo)墻澆筑、砼配合比驗證、方案報審等工作。
金寨路快速化改造工程，規(guī)劃為城市快速路，北起龍川路，南至方興大道，全長約7650米，實施寬度70米。項目主要采用高架方案，其中穿越高速及鐵路段采用地面快速路，新建高架橋約5622米，幫寬既有高架約510米。錦繡大道以北主線為雙向8車道，錦繡大道以南主線為雙向6車道，同步建設(shè)繁華大道下穿金寨路、錦繡大道互通、湯口路下穿金寨路等。工程主要建設(shè)內(nèi)容為道路、橋梁、地道、排水、給水、照明、綠化、交通標志標線、信號監(jiān)控及附屬設(shè)施等(不含涉鐵部分)。
金寨路南段進行快速化改造，是合肥市‘五縱七橫’快速路網(wǎng)建設(shè)的重要部分，是合肥市對外交通快速轉(zhuǎn)換的紐帶。金寨路快速化改造對提升合肥市域交通品質(zhì)，暢通合肥西南地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，推動合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、肥西縣的建設(shè)發(fā)展，增強主城區(qū)的輻射功能將起到重要作用。
為暢通二環(huán)“動手術(shù)”。
作為城市南北向的另一條主干道，宿松路(南二環(huán)—深圳路)快速化改造工程也將迎來開工。根據(jù)方案，宿松路擬采用高架+地面+下穿敷設(shè)方式進行改造，全長16.7公里，紅線寬度60米，概算總投資約81.59億元。
根據(jù)大建設(shè)計劃安排，擬先行開工建設(shè)繁華大道、錦繡大道節(jié)點，其余路段視金寨路開工后交通流量確定。
目前繁華大道、錦繡大道節(jié)點已完成監(jiān)理及施工招標工作。
到“十四五”末，合肥市建成及在建快速路里程將達500公里，屆時基本形成“五橫七縱、多向加密”規(guī)劃快速路網(wǎng)中的“五橫七縱”格局。
匠心筑造路橋，強化城市發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施支撐，合肥正用實際行動繪制“人民城市”的幸福底色。
征途漫漫，惟有奮斗。
為推進項目盡快開工，市委常委會每月調(diào)度重點項目，實行清單督辦;市重大項目領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開調(diào)度會，推進重點項目加快開工。
我市還實施攻堅行動，制定重點攻堅項目清單，持續(xù)跟蹤推進177個需要加快開工、盡快納入統(tǒng)計的重大項目，目前113個項目已完成工作目標。
市發(fā)改委同市委、市政府督查室，成立了2個督查組，開展重點項目常態(tài)化督查工作。已現(xiàn)場督查項目172個，堅持現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題。我市落實省土地要素保障會商協(xié)調(diào)推進機制，建立市級會商機制，創(chuàng)新會商形式，深入縣(市)區(qū)項目現(xiàn)場辦公，開展2+N會商，協(xié)調(diào)存在的問題。
新項目開工只是開端，全市各級各部門正凝神聚力加快推進，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展賦能添力。
來 源：中安在線
編 輯：liuy
