香港太古地產(chǎn)旗下?lián)碛卸鄠�項目，保持年輕活力的太古廣場第三期從2012年裝修升級后，無論是外形和內(nèi)心都不失時尚感和藝術性，可見從建筑到商業(yè)項目打理，太古集團都很有一套。
No.1 多首層概念
“多首層概念”是最被業(yè)內(nèi)稱贊的商業(yè)建筑看點之一。大部分商場可能只有一層連接路面，這一層的租金往往因客流最大而最高。
但如果多個樓層分別通過連接地鐵站、公交站臺、私家車(出租車)停泊港等，則等于創(chuàng)造多個較大人流量出入口，即創(chuàng)造了更多的地面層來吸納人氣，推動商場的消費。
因此，該概念與其說是建筑設計，不如說是蘊含了深刻的商業(yè)理念。例如，總共 7 層的又一城(備注：又一城曾由太古地產(chǎn)開發(fā)及持有運營，現(xiàn)已整體出售，不再歸屬于太古地產(chǎn))也基于這一理念設計了五個“首層”。
因此，這五層的租金表現(xiàn)相差不大。但這種設計，選址是關鍵，只有在依靠坡型地勢而建的地理條件下，才有可能實現(xiàn)多首層。
No.2 扶手梯交錯成商場動線
很多商場往往采用傳統(tǒng)方式來設置扶手梯，只是用于客流垂直引導，這樣既不能將人流引導到合適的位置，也使整個商場看起來缺乏動感。
而在又一城或者太古廣場，我們都能看到，扶手梯不僅僅是垂直交通設置。
如果你站在商場最高一層憑欄向下望去，能看到每層之間的扶手梯位置和角度各不相同，看似不規(guī)則擺放的扶手梯以及站在上面的人，卻構(gòu)成了商場中縱橫交錯的動線。
這條動線既構(gòu)成了對客流的疏導和引導，同時也成為了動感、時尚的視覺效果。它既像一條流水線，也像商場里無聲的音符與旋律。
No.3 垂直電梯全玻璃改造
與扶手梯不同的是，垂直電梯的設置是為了便捷，但不遮擋商鋪視線，因為它體積大，占地方，視覺上難以通透，擺在中庭，比一般的柱子還要“堵心”，這在以往多個商場都可看到。
太古廣場已有 25 年歷史，商場內(nèi)部也有多部垂直電梯，但最近卻將它們改造成全透明的玻璃裝置，就是為了形成更好的視覺效果，使視線更加通透不受阻。
同時運用考究的弧線，做出類似蝴蝶結(jié)般的曲線，并有黑白色腰線點綴其中，這樣的垂直電梯，也不失為商場內(nèi)的一道亮麗風景。
又一城則不再把垂直電梯放在通道中間，把它移到了不顯眼的位置以避免遮擋商鋪視線，而且并非每一層都�？浚源肆罡囝櫩褪褂梅鍪痔�，增加人流到店鋪的機會。
No.4 走廊燈光弱，店鋪燈光強
燈光效果對于顧客的體驗十分重要，例如，當我們進入又一城的 PageOne 書店，這里的燈光沒有給我們留下任何不舒服的感覺，這也正因為橘黃色的燈光有助于保持室內(nèi)的柔和及舒適。
燈光的設計和運用在商場中還有另一個更重要的講究，相對于店鋪，公共走廊的燈光通常被弱化，以突出店鋪內(nèi)陳列或者店鋪櫥窗，絕不會喧賓奪主。這是因為人的視線總是受光的吸引，越是光線明亮的地方越能吸引人的目光。
No.5 飄帶式設計洗手間顯尊貴
太古廣場的洗手間很驚艷，因為商場的洗手間最能直觀體現(xiàn)一個商場的品位和服務意識。這種驚艷并非因為設計得多么夸張，或用料有多么昂貴，而是它的姿態(tài)十分優(yōu)雅。
尤其是在太古廣場一層，有一洗手間做出飄帶般的造型，每一個廁位都隱藏在每一段褶皺中，廁位對面每個洗手臺上的長方形鏡子也都打磨成圓角；在溫馨的母嬰室，連尿布的臺面都設計成圓弧小窩；這些弧線元素與商場其他地方的弧線如出一轍。
No.6 立柱隱藏于店鋪墻內(nèi)
在商場顧客的眼中只是一個正常又普通的柱子，但在柱子后面商家的眼中這就是一道“面目可憎”的屏風，已經(jīng)足以擋住目標客戶的視線，讓一定比例的客戶在到達店門前的短短距離外轉(zhuǎn)身離去。
是的，商場內(nèi)的每一根柱子或許都是開發(fā)商或者店鋪的遺憾，于是這一個支撐建筑物結(jié)構(gòu)的柱子如何設計就更有講究。在又一城的通道上我們幾乎看不到阻擋視線的柱子，其秘訣在于把柱子隱藏在兩旁的店鋪墻面內(nèi)，從而使得顧客擁有更開闊的視野。
No.7 超市設置購物車專屬梯
提到專屬梯，很多人首先想到的是 VIP 專屬、老板專屬……而在太古城的 APITA 超市竟有購物車的專屬梯，扶手梯形式，顧客梯分開在左右，購物車單獨一列在中間，有齒輪卡住購物車，緩緩送達停車場。
為何要這樣設計？商場的目的就是要想辦法讓大家買更多，購物車肯定會方便顧客買得更多，但在太古城，由于超市與下一層停車場的接口處太局促，坡度太大，受地形影響，很難安裝一般超市購物車所用的扶手電梯，所以才有了這種創(chuàng)新的做法來解決先天的硬件缺陷，從而令顧客可以推著購物車直接去到停車場。
No.8 整體裝修格調(diào)一致
剛剛過了 25 歲生日的太古廣場絲毫沒有顯示出歲月的痕跡，在不久前剛剛完成的整體翻新中，從外觀到內(nèi)部細節(jié)都形成了完美的統(tǒng)一，一切都是柔軟的風格，就好像它一開始就是如此。
比如建筑物外立面都去掉了棱角，處理成了圓邊，與之相呼應的是內(nèi)部的欄桿轉(zhuǎn)角處呈弧形，電梯扶手的顏色從原來的黑色變?yōu)榭Х壬�，與整個購物中心米黃色的風格一致。就連商場的 LOGO 甚至是角落的垃圾桶，都與整體裝修格調(diào)保持一致。
No.9 商場不懸掛廣告條幅
在太古系商場內(nèi)幾乎看不到懸掛于中庭的“大廣告”條幅，這和國內(nèi)很多商場里面掛得五彩斑斕的條幅廣告形成鮮明對比。太古系商場的中庭就是中庭，干干凈凈的。
事實上，這樣的中庭管理其實對多數(shù)商戶都有好處，因為顧客的視線不會被條幅擋住，商家的廣告基本都在店內(nèi)或宣傳手冊上。
此外，太古系商場的櫥窗玻璃上也很少會張貼廣告，因為在櫥窗玻璃上貼廣告通常會降低商場的檔次，所以這些玻璃櫥窗必須經(jīng)過一番精心設計，甚至要先經(jīng)得商場管理方的同意。因此，光是在這些商場里看看櫥窗陳設也是一種賞心悅目的享受。
No.10 不同業(yè)態(tài)間無縫對接
太古廣場擁有三個五星級酒店、一個六星級酒店和一個服務公寓。如何處理這些酒店、公寓與商場連接的方式？既要指示清晰、到達方便，又要進出低調(diào)。要知道寫字樓需要更莊重的環(huán)境，而酒店更注重客人的隱私保護，這個度并不容易拿捏，但是太古廣場做到了。
除了有將客人從商場順利帶到酒店的明確指示，還有巧妙的連接口，記者在港麗酒店的通道中間，就發(fā)現(xiàn)有一根被購物中心所摒棄的粗壯柱子，在此恰好形成一定的視覺隔斷效果，很大程度上低調(diào)地保護了客人的隱私。還有萬豪酒店的通道采取類似做法也處理得十分巧妙，除非有人真的沿著曲徑通幽處走進去。
No.11 服務臺人性化設計
太古廣場的服務臺設計得就像一本打開的書�！皶摗迸哉局晃豢头藛T，在書頁的一端，還有電子觸摸屏，做得非常清晰而完善，里面除了展示每個商家的信息之外，還有“怎么去洗手間”的指引，都用導航標出了具體路線，如果著急使用洗手間的話，估計會很感謝這樣的設計，可以一目了然找到最近的洗手間。
當然，還有的服務臺自身設計也很引人注目，又一城將大大的問號掛在中庭，太古城在中庭也掛了一個大大的感嘆號，顧客遠遠地抬頭一看就能輕松找到。服務臺需要人性化的設計，及時解決顧客的難處，可以提高顧客對商場的滿意度。
No.12 商場出口設置的士停泊港
又一城特別設計了“的士停泊港”，供顧客上下車使用。記者目測，整個停泊港長達約百米，寬約 50 米，私家車和的士分別在兩條道上行駛和上落。這種設計有效避免了顧客在上下車時被日曬雨淋。
而且顧客在此下了車以后，立刻就可以從商場大門直接進入商場。另外，這樣的方案兩全其美，它創(chuàng)造了又一個“首層”，增加了這個大門端口的人氣，并使偏狹長型的又一城不僅擁有另一端的地鐵人流量，還擁有這一端的人流量，總體起到了平衡人流量的積極作用。
No.13 通道寬度有講究
如果動線太寬，少有人會來回去逛動線左右邊的店鋪。所以在太古系列的三代商業(yè)中，對于通道的寬度也在不斷地探索和升級。
比如第一代太古城的主通道就相對過寬，氣場有余但是便利不足，記者目測預計達到 30 - 40 米之間，要從左邊走去右邊，需要一點動力。太古廣場的走廊屬于最適宜寬度的極限，記者用腳丈量，來回 20 多步，估計在 20 - 30 米之間。
而第三代又一城則相對寬度更為合適。
No.14 合理引導客流量
沿著太古城的手扶梯到達頂層，轉(zhuǎn)頭就能看到通往寫字樓電梯間的通道，太古廣場也有與酒店相連的通道。除了多個地面層的打造，如何將寫字樓、酒店的客戶與商場更好地融合也是太古商業(yè)的一大特色。
也許從你身邊擦肩而過的人，正是通過扶手梯穿過商場，邊逛街邊前往辦公室。這不是巧合，這是商場對于動線設計的巧妙之處。但更值得稱道的是，寫字樓的白領或者酒店客人也可以直接通過出入口和直梯直達。既做到合理引導人流，又不強制客戶的路線，這就可以稱為一個成功的動線安排了。
No.15 1：3的店面黃金比例
看一個商業(yè)，要記得去看樓層示意圖，那里隱藏了商場最大的秘密。最直觀的就是店鋪的分割，尤其是店面的開間大小與縱深比例十分關鍵。
1：3 通常是一個標準鋪的開間與縱深比例，靠近門口的前 1/3 處是人流最多的地方，租金也更高，因而這里多用于陳列新品，吸引顧客眼球，而最深處的 1/3 往往客人較少，因而用作倉庫或后勤。
在又一城的樓層示意圖上，除了大多數(shù) 1∶3 的標準店鋪以外，還有部分面積較大的店鋪如 H&M ，為了避免開間過大，于是在它原來的開口上分割出一個小店鋪給其他租戶，H&M 則使用了這個小店鋪的后半段面積。
這樣做不僅增加了一個小店鋪營業(yè)的機會，H&M 也不會受到影響，對商場而言則意味著更高的租金。
No.16 營造到達感
每個商場至少需要有一個地方給人感覺已經(jīng)到達了一個購物中心的環(huán)境，以此提醒顧客放慢步伐，放松心情。
太古系的商場都與地鐵連接，在地鐵里面人們的步伐往往較快，所以當接入到商場的時候，需要有這么一個地方，空間變得開闊起來，高度也是跨越幾層的樓高，使人感覺已經(jīng)到達了商場。因為只有當人們減慢步伐以后，才會有購物的心情。
來源：克而瑞資管
編輯：wangdc
